箱体铸件是什么

箱体铸件是机械装备中用于支承传动部件、传递载荷并形成封闭工作空间的核心结构件。其典型应用场景涵盖发动机缸体、变速箱壳体、减速器箱体等，通过精密铸造工艺将液态金属注入特定模具，冷却后形成具有复杂内腔的毛坯件。这类铸件通常需承受齿轮啮合产生的周期性冲击载荷，同时为轴系部件提供空间定位，确保传动系统的平稳运行。

箱体铸件呈现多元化选择。常规工况下，灰铸铁（如HT200、HT250）因成本低廉、铸造性能优异且减震性强，占据80%的市场份额；重载场景则采用ZG270-500铸钢，其屈服强度达270MPa，可承受矿山机械等设备的强烈冲击；轻量化需求推动铝合金（ZL101、A356）的广泛应用，通过固溶+时效处理可提升强度，常用于汽车发动机曲轴箱等部件。

制造工艺上，箱体铸件砂型铸造仍是主流技术，通过型砂与芯砂的组合实现复杂内腔成型。为消除铸造应力，灰铸铁箱体需进行550℃去应力退火，而铸钢件则通过正火处理细化晶粒。现代生产中，3D打印砂型与数值模拟技术的融合，使箱体铸件的壁厚均匀性提升至±0.5mm，配合定位销与高强度螺栓连接工艺，确保上下箱体装配精度达0.05mm，满足精密传动设备的严苛要求。